一、國際通用核心標準（應用最廣泛）

1. ISO 16750-4《道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗 第 4 部分：氣候負荷》

• 適用領域：汽車電子電氣零部件（如傳感器、控制器、線束、車載顯示屏等）。
• 核心試驗要求：
  • 試驗循環：典型為 “鹽霧（1h，35℃，5% NaCl 溶液，pH 6.5~7.2）→ 濕熱（6h，40℃，相對濕度 93%±3%）→ 干燥（17h，55℃，相對濕度＜30%）”，1 個完整循環 24h，可根據需求設定循環次數（通常 2~10 個循環）。
  • 鹽霧特性：采用連續噴霧或間歇噴霧（噴霧 10s / 停 50s），避免鹽霧直接沖擊樣品導致非自然腐蝕。
  • 結果評定：重點檢查樣品外觀（是否出現銹蝕、鍍層脫落、基材暴露）、電氣性能（如導通性、絕緣電阻、功能是否正常）。

2. ASTM G85-11《復合循環鹽霧試驗標準指南》

• 適用領域：通用金屬材料、涂層（如電鍍層、噴漆層）、結構件（如五金件、機械零部件）。
• 核心試驗要求：
  • 包含多個 “附錄循環模式”，最常用的是附錄 A3（Prohesion 循環）：“鹽霧（2h，35℃，5% NaCl 溶液）→ 濕熱（4h，49℃，相對濕度 95%±3%）→ 干燥（18h，60℃，相對濕度＜30%）”，24h 為 1 循環。
  • 溶液要求：允許根據需求調整 NaCl 濃度（最高可至 20%，針對高鹽霧環境模擬），pH 值控制在 6.0~8.0。
  • 結果評定：測量腐蝕面積、銹蝕等級（參考 ASTM D1654 涂層腐蝕評定標準）、基材厚度損失（如需）。

3. IEC 60068-2-52《環境試驗 第 2-52 部分：試驗 試驗 Kb：鹽霧、濕熱、干燥交替循環》

• 適用領域：電子電氣產品（如電路板、連接器、家用電器部件）。
• 核心試驗要求：
  • 試驗循環：“鹽霧（4h，35℃，5% NaCl 溶液，連續噴霧）→ 濕熱儲存（48h，40℃，相對濕度 93%±2%）→ 干燥（16h，55℃，相對濕度＜40%）”，1 個循環 68h，常規測試 3 個循環（204h）。
  • 關鍵限制：樣品需避免在鹽霧階段出現積液（防止局部過度腐蝕），干燥階段需保證樣品表面完全干燥后進入下一循環。

二、國內國家標準（與國際標準等效或適配）

1. GB/T 2423.18-2021《環境試驗 第 2 部分：試驗方法 試驗 Kb：鹽霧、濕熱、干燥交替循環》

• 與國際標準關系：等效采用 IEC 60068-2-52，技術內容完全對齊。
• 適用領域：國內電子電工產品（如通訊設備、儀器儀表、家用冰箱零部件）。
• 核心差異：明確 “試驗設備需符合 GB/T 10587 的要求”（鹽霧箱的噴霧均勻性、溫度控制精度等），結果評定可結合國內行業規范（如 GB/T 6461 金屬基體上金屬和其他無機覆蓋層的腐蝕試驗結果評定）。

2. GB/T 10125-2021《人造氣氛腐蝕試驗 鹽霧試驗》

• 適用領域：通用金屬材料及覆蓋層（如鍍鋅板、鍍鉻件、油漆涂層），包含 “交變鹽霧” 附錄（附錄 E：循環鹽霧試驗）。
• 核心試驗要求：
  • 循環模式：“鹽霧（2h，35℃）→ 室溫暴露（22h）” 或 “鹽霧（4h，35℃）→ 濕熱（4h，40℃，RH 95%）→ 干燥（16h，50℃）”，可根據產品使用環境自定義循環。
  • 溶液要求：NaCl 濃度 5%±1%，pH 6.5~7.2（中性鹽霧），若需酸性交變，可調整 pH 至 3.1~3.3（對應 GB/T 10125 附錄 C 的酸性鹽霧）。

3. GB/T 30789.1-2014《色漆和清漆 防護涂料體系對鋼結構的防腐蝕保護 第 1 部分：總則》

• 適用領域：鋼結構用防護涂層（如橋梁、鐵塔、集裝箱的油漆涂層）。
• 核心試驗要求：
  • 交變循環：“鹽霧（8h，35℃）→ 濕熱（16h，40℃，RH 95%）”，1 個循環 24h，常規測試 1000h（約 42 個循環）。
  • 結果評定：重點檢查涂層的附著力（劃格法，參考 GB/T 9286）、起泡等級（GB/T 1766）、銹蝕等級（GB/T 1766），不允許出現基材銹蝕或涂層大面積脫落。

三、行業特定標準（針對細分領域的嚴苛要求）

1. 汽車行業標準

• VDA 233-102《汽車零部件 腐蝕試驗 第 102 部分：循環鹽霧試驗》（德國汽車工業協會）：
  • 適用：汽車車身件、底盤件（如車門鉸鏈、懸掛部件）。
  • 循環：“鹽霧（2h，35℃）→ 濕熱（4h，40℃，RH 95%）→ 干燥（18h，55℃，RH＜30%）”，24h / 循環，測試周期通常為 1008h（42 循環），要求更高的耐蝕性（如涂層無起泡、基材無銹蝕）。
• SAE J2334-2019《汽車外部裝飾件和部件的腐蝕試驗程序》（美國汽車工程師協會）：
  • 適用：汽車外飾件（如保險杠、格柵、后視鏡外殼）。
  • 循環：“鹽霧（1h，35℃）→ 室溫潮濕（2h，RH 95%）→ 干燥（4h，60℃）”，7h / 小循環，24h 包含 3 個小循環，測試周期 2000h，重點模擬 “海洋性氣候 + 高溫干燥” 的交替環境。

2. 航空航天行業標準

• HB 5258-2019《航空航天產品 金屬材料 鹽霧試驗方法》（中國航空工業標準）：
  • 適用：航空航天零部件（如飛機起落架、發動機附件）。
  • 交變要求：“鹽霧（4h，35℃）→ 干燥（20h，60℃）”，24h / 循環，測試周期 500h，溶液除 NaCl 外，可添加少量 Na2SO4（模擬工業大氣中的硫酸鹽），要求腐蝕速率≤0.01mm / 年。

3. 軌道交通行業標準

• TB/T 3524-2020《軌道交通 機車車輛用涂層技術條件》：
  • 適用：地鐵、高鐵的車體涂層、車內金屬部件。
  • 交變循環：“鹽霧（8h，35℃）→ 濕熱（16h，40℃，RH 95%）”，24h / 循環，測試 1000h，要求涂層無銹蝕、無開裂，劃格附著力≥0 級。

四、標準選擇的核心原則

1. 若為電子電氣產品（如手機主板、路由器）：優先選 GB/T 2423.18（國內）或 IEC 60068-2-52（國際）；
2. 若為汽車零部件（如車載傳感器、底盤件）：優先選 VDA 233-102（德系車企）、SAE J2334（美系車企）或 GB/T 30789（國內車企）；
3. 若為通用金屬涂層（如五金件、鋼結構）：優先選 GB/T 10125（國內）或 ASTM G85（國際）；
4. 若涉及航空航天、軌道交通：需選用對應行業標準（如 HB 5258、TB/T 3524），確保符合行業特定的嚴苛要求。